低噪聲離心式風(fēng)機(jī)箱具有效率高、噪聲低、耐高溫、結(jié)構(gòu)新穎、振動小、重量輕、安裝檢修方便，外形美觀等顯著特點?，F(xiàn)已全國各地，獲得客戶*好評。  應(yīng)用場所：可供機(jī)場、會展中心、辦公大樓、賓館、飯店、禮堂、影劇院、地下室、高級民用建筑、廠礦車間、商場、醫(yī)院等需要消防通風(fēng)的場合使用，即可送風(fēng)又可抽風(fēng)。

工程溫度：-20~+40度（可連續(xù)運轉(zhuǎn)）

耐 高 溫：100度（可連續(xù)運轉(zhuǎn)20小時）

濕    度：小于90%

介質(zhì)條件：空氣

工作電源：三相、380V/50HZ

低噪聲離心式風(fēng)機(jī)箱標(biāo)準(zhǔn)配置:葉輪、機(jī)殼、電機(jī)、軸承、主軸、皮帶輪、皮帶、皮帶罩、消聲型箱體、電機(jī)調(diào)節(jié)道軌、進(jìn)出口法蘭.備選件及附件: 減振設(shè)備、控制箱、消聲器、對接法蘭、過濾器、電機(jī)防雨罩. 

技術(shù)特點如下：

  （1）效率高且高效區(qū)寬

  柜式離心風(fēng)機(jī)配套的前向多翼離心風(fēng)機(jī)采用漸開線蝸殼、葉型（具有較寬的葉片弦長）、后盤（流線型后盤）、蝸舌（流線型全模具化蝸舌）等設(shè)計方面具有*的優(yōu)勢。

  （2）能耗省

  由于風(fēng)機(jī)本體具有很高的效率，且風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動慣量小，從而保證整機(jī)具有能耗省的顯著特點。

  （3）噪聲低

  a、配套多翼離心風(fēng)機(jī)的設(shè)計采用較寬的葉型，較少的葉片數(shù)，從而降低了風(fēng)機(jī)的葉頻噪聲。

  b、配套多翼離心風(fēng)機(jī)的側(cè)板與集流器為一體旋壓成型，且整機(jī)流道設(shè)計光滑，減少了風(fēng)機(jī)本體的氣動噪聲。

  c、箱體內(nèi)層多孔板的孔距和孔徑系根據(jù)風(fēng)機(jī)性能選定，使二者合理匹配，達(dá)到有效降噪的目的。

  d、合理增加消聲材料的容量（≥40kg/m³，而一般同類產(chǎn)品僅為32kg/m³）。

  （4）運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小

  a、采用的裝配工具，保證裝配質(zhì)量

  c、配套前向多翼風(fēng)機(jī)采用四根拉桿加固，箱體為雙層箱板。

  d、皮帶輪在裝配前均經(jīng)過靜動平衡檢驗，風(fēng)機(jī)葉輪同樣采用進(jìn)口動平衡機(jī)進(jìn)行靜、動平衡檢驗，保證葉輪及皮帶輪平衡精度由于ISO2.5級。

  （5）便于檢視和檢修

  每臺柜式離心風(fēng)機(jī)均設(shè)有大型觀察窗和檢修門，其中檢修門與框架的聯(lián)接采用鉸鏈旋鈕方式，檢視和檢修十分方便。 風(fēng)機(jī)箱體框架為鋁合金結(jié)構(gòu)，外層箱板為鍍鋅板發(fā)泡結(jié)構(gòu)，所有折邊等加工工序均采用的設(shè)備加工制作

使用、維護(hù)與保養(yǎng)

1、維護(hù)保養(yǎng)

  A、安裝前應(yīng)認(rèn)真檢查風(fēng)機(jī)葉輪及機(jī)殼有否因運輸而變形碰殼，檢查螺栓是否緊固，否則應(yīng)待調(diào)整或擰緊螺栓后方可安裝使用。

  B、排煙管道與排煙風(fēng)機(jī)箱應(yīng)設(shè)有聯(lián)鎖裝置，當(dāng)任何一個排煙口開啟時，排煙風(fēng)機(jī)即能自動啟動。

  C、風(fēng)機(jī)啟動前首先要檢查風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)有無妨礙轉(zhuǎn)動的物品。

  D、安裝后，定期檢查風(fēng)機(jī)各部件，以保證風(fēng)機(jī)能隨時啟動，正常運行。

  E、葉輪旋轉(zhuǎn)方向設(shè)有箭頭標(biāo)記，試運轉(zhuǎn)時，請注意順（逆）轉(zhuǎn)方向。

2、風(fēng)機(jī)常見故障分析

  （1）如風(fēng)機(jī)發(fā)生振動，可從下述幾個方面進(jìn)行檢查：

  A、葉輪旋轉(zhuǎn)時稍有一點碰撞外殼，此時會發(fā)出異常的聲響和激烈的振動；

  B、風(fēng)機(jī)連接處特別是底腳螺栓未緊固；

  C、葉輪受壓變形、葉輪與軸套間的聯(lián)接件松動或軸承損壞；

  （2）電機(jī)發(fā)熱，常溫下運行一小時后，發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫升過高，可以從下列幾個方面進(jìn)行檢查：

  A、電機(jī)軸承損壞；

  B、電機(jī)軸與風(fēng)機(jī)輪轂安裝的形位公差不合技術(shù)要求；

  C、系統(tǒng)阻力過小，電機(jī)超負(fù)荷運行（風(fēng)機(jī)選型不匹配）或管路系統(tǒng)的閥門打開太大；

  D、電壓過低或電機(jī)缺相運行。

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